模具厂面临前所未有的困境，如何破茧成蝶铸就“护城河”？

李老板是一家模具厂的老板，他从事模具行业已有十多年，他的厂主要为汽车、家电等行业提供各种模具。他的厂规模不大，也不小，有几十台设备，几十名员工，每年的营业额在一千多万左右。

去年，李老板的厂也做了一千五百多万的生意，按理说，他应该有不错的利润，但是当他算了一下账，他却发现自己不仅没有赚钱，反而亏了一大笔钱。


原来，去年他的厂在模具这一块，虽然有800多万的收入，但是却亏了80多万，因为模具的成本高，竞争激烈，价格低，利润薄。而在注塑这一块，虽然有700多万的收入，但是只赚了160多万，因为注塑的原料贵，客户难，账期长，回款慢。


加起来，李老板的厂去年的利润只有80多万，但是这还不是最惨的，最惨的是，他的厂去年的应收款有300多万没有收回来，有的客户跑路了，有的客户拖欠了，有的客户破产了，这些钱基本上就是打了水漂。


这样一算，李老板的厂去年不仅没有赚钱，反而倒贴了200多万，这让李老板感到非常的无奈和心酸，他不知道自己还能不能继续做下去，他不知道自己的厂还有没有未来，他不知道自己的行业还有没有希望。


李老板的遭遇并不是个案，而是模具行业的普遍现象。模具行业是制造业的基础行业，也是国家的战略性新兴产业，它为各个行业提供了高效、高质、高精的产品，是推动制造业升级和创新的重要力量。


模具厂面临前所未有的困境，如何破茧成蝶铸就“护城河”？


国内外研究现状


近年来，我国冲压模具水平已有很大提高。大型冲压模具已能生产单套重量达50多吨的模具。为中档轿车配套的覆盖件模具国内也能生产了。精度达到1~2μm，寿命2亿次左右的多工位级进模国内已有多家企业能够生产。表面粗糙度达到Ra≦1.5μm的精冲模，大尺寸（Φ≧300mm）精冲模及中厚板精冲模国内也已达到相当高的水平。


1.模具CAD/CAM技术状况


我国模具CAD/CAM技术的发展已有20多年历史。由原华中工学院和武汉733厂于1984年共同完成的精冲模CAD/CAM系统是我国第一个自行开发的模具CAD/CAM系统


21世纪开始CAD/CAM技术逐渐普及，现在具有一定生产能力的冲压模具企业基本都有了CAD/CAM技术。其中部分骨干重点企业还具备各CAE能力。


模具CAD/CAM技术能显著缩短模具设计与制造周期，降低生产成本，提高产品质量，已成为人们的共识。在“八五”、“九五”期间，已有一大批模具企业推广普及了计算机绘图技术，数控加工的使用率也越来越高，并陆续引进了相当数量的CAD/CAM系统。如美国EDS的UG，美国Parametric Technology公司的Pro/Engineer，美国CV公司的CADS5，英国DELCAM公司的DOCT5，日本HZS公司的CRADE及space-E，以色列公司的Cimatron，还引进了AutoCAD、CATIA等软件及法国Marta-Daravision公司用于汽车及覆盖件模具的Euclid-IS等专用软件。国内汽车覆盖件模具生产企业普遍采用了CAD/CAM技术。DL图的设计和模具结构图的设计均已实现二维CAD，多数企业已经向三维过渡，总图生产逐步代替零件图生产。且模具的参数化设计也开始走向少数模具厂家技术开发的领域。模具大师微信：mojuren

2.模具设计与制造能力状况


在国家产业政策的正确引导下，经过几十年努力，现在我国冲压模具的设计与制造能力已达到较高水平，包括信息工程和虚拟技术等许多现代设计制造技术已在很多模具企业得到应用。


虽然如此，我国的冲压模具设计制造能力与市场需要和国际先进水平相比仍有较大差距。这些主要表现在高档轿车和大中型汽车覆盖件模具及高精度冲模方面，无论在设计还是加工工艺和能力方面，都有较大差距。轿车覆盖件模具，具有设计和制造难度大，质量和精度要求高的特点，可代表覆盖件模具的水平。虽然在设计制造方法和手段方面已基本达到了国际水平，模具结构功能方面也接近国际水平，在轿车模具国产化进程中前进了一大步，但在制造质量、精度、制造周期等方面，与国外相比还存在一定的差距。


标志冲模技术先进水平的多工位级进模和多功能模具，是我国重点发展的精密模具品种。有代表性的是集机电一体化的铁芯精密自动阀片多功能模具，已基本达到国际水平。


但总体上和国外多工位级进模相比，在制造精度、使用寿命、模具结构和功能上，仍存在一定差距。


3.专业化程度及分布状况


我国模具行业专业化程度还比较低，模具自产自配比例过高。国外模具自产自配比例一般为30%，我国冲压模具自产自配比例为60%。这就对专业化产生了很多不利影响。现在，技术要求高、投入大的模具，其专业化程度较高，例如覆盖件模具、多工位级进模和精冲模等。而一般冲模专业化程度就较低。由于自配比例高，所以冲压模具生产能力的分布基本上跟随冲压件生产能力的分布。但是专业化程度较高的汽车覆盖件模具和多工位、多功能精密冲模的专业生产企业的分布有不少并不跟随冲压件能力分布而分布，而往往取决于主要投资者的决策。例如四川有较大的汽车覆盖件模具的能力，江苏有较强的精密冲模的能力，而模具的用户大都不在本地。


前所未有的困境


近几年，模具行业却面临着前所未有的困境，主要表现在以下几个方面：


产能过剩，市场饱和。随着国内外经济的放缓，各个行业的需求减少，模具的订单也随之减少，而模具的产能却没有相应的调整，导致供大于求，市场竞争加剧，价格下跌，利润缩水。


技术落后，创新缺乏。随着科技的进步，各个行业的产品都在不断的更新换代，对模具的要求也越来越高，需要更高的精度、更复杂的结构、更多的功能，而国内的模具技术却没有跟上这样的步伐，还停留在传统的水平，缺乏创新和突破，难以满足客户的需求，也难以抵御国外的竞争。


成本上升，效率下降。随着人力、物力、财力等各方面的成本的上升，模具的制造成本也随之上升，而模具的价格却没有相应的提高，甚至还有下降的趋势，导致模具的利润率越来越低，甚至出现亏损的情况。同时，由于模具的生产周期长，回款周期长，资金周转困难，影响了模具的生产效率和质量，也影响了模具的市场竞争力。


环保压力，风险增加。随着国家对环保的重视，模具行业也面临着越来越严格的环保要求，需要投入更多的资金和人力来改善环境，减少污染，提高能效，这也增加了模具的生产成本和运营成本。同时，由于模具行业涉及到各种金属、化工、电气等危险品，也存在着各种安全隐患和风险，一旦发生事故，不仅会造成人员伤亡和财产损失，还会面临法律的责任和社会的舆论的压力。

综上所述，模具行业的发展的确面临着诸多问题和挑战，也需要进行深刻的反思和改革。如果不及时调整和转型，模具行业的前景将会越来越暗淡，模具厂的生存将会越来越艰难，模具人的命运将会越来越悲惨。


模具行业是一个充满机遇和挑战的行业，也是一个需要创新和进步的行业。在当前的形势下，模具行业不能再沿袭传统的思维和模式，而要积极适应市场的变化，主动寻求突破和发展。


破茧成蝶的过程必定痛苦难耐，但只有经历了这一切，才能有美丽的蜕变和华丽的转身。


模具厂面临前所未有的困境，如何破茧成蝶铸就“护城河”？


如何破局？


具体而言，模具行业应该做到以下几点：


优化产能，提高效率。模具行业应该根据市场的需求，合理调整产能，避免过剩或不足，提高产能的利用率和效益。同时，模具行业应该引进先进的设备和技术，提高模具的生产效率和质量，缩短模具的生产周期和回款周期，降低模具的制造成本和运营成本。


提升技术，增强创新。模具行业应该加大技术的研发和投入，提升模具的技术水平和竞争力，满足客户的个性化和多样化的需求，开发出更高的精度、更复杂的结构、更多的功能的模具，形成自己的核心竞争力和品牌优势。同时，模具行业应该加强与各个行业的合作和交流，了解行业的发展趋势和客户的需求变化，及时调整和更新自己的产品和服务，抓住市场的机遇和挑战。


落实环保，减少风险。模具行业应该严格遵守国家的环保法规和标准，加强环境的治理和改善，减少污染的排放和节约能源，提高效益。模具行业应该加强能源的管理和利用，提高能源的效率和节约，降低能源的消耗和成本，采用更清洁和更可再生的能源，减少碳排放和温室效应，实现绿色发展和可持续发展。同时，模具行业应该加强安全的监督和保障，提高安全的意识和水平，防止安全的事故和风险，保护人员的生命和财产，维护社会的稳定和和谐。


总之，模具行业是一个有前途的行业，也是一个有挑战的行业。只有不断地改革和创新，才能适应市场的变化，抓住发展的机遇，赢得竞争的优势，实现行业的繁荣和发展，也实现自身的价值和利益。


尾声


最后，我想用一个谜语来结束我的文章，也希望能引起你的兴趣和思考。这个谜语是这样的：


有一个人，他是一家模具厂的老板，他的厂因为技术落后而面临破产，他想要招聘一名高级的模具设计师，来帮助他改善和提升厂的技术水平，他在网上发布了一个招聘广告，要求应聘者必须有以下三个条件：一是有十年以上的模具设计经验，二是有大学以上的模具专业学历，三是有国家级的模具设计师资格证书。他收到了很多的简历，但是只有一个人符合他的要求，他是谁？


这个谜语的答案可能有很多种，但我想到的一种可能的答案是：


这个人就是李老板，他是老板辞退的那个模具设计师，他有十多年的模具设计经验，他有大学的模具专业学历，他也有国家级的模具设计师资格证书，他是老板梦寐以求的高级模具设计师，但是老板却不知道，他就是自己曾经拥有而又失去的宝贵财富。


这个谜语的意思是，有些事情看似很好，但其实是一个陷阱，如果不仔细分辨，就会错失机会，而且后悔无及，只有及时发现，才能抓住机会，而且幸运无穷。