材料，机器和工艺的进步催生新一代车削刀片

最初以精通重金属去除应用而销售，同时提供了更长的刀具寿命和多点效率，车削刀片随着材料，机器，方法甚至社会因素的发展而变得越来越复杂。

材料，机器和工艺的进步产生了新一代车削刀片！

需要切削的材料的进步是车削刀片发展的关键因素。新一代材料，包括耐热合金和专门开发的定制材料，已导致工具制造商战略性地开发了“现成”刀片和“特殊”或定制刀片的基材和涂层。佛罗里达州塔瓦雷斯GWS工具集团全国大客户经理Travis Coomer说，随着客户寻求更高的效率，更高速度和更多异乎寻常的材料（例如高钒含量的材料）的结合对工具制造商构成了持续的挑战。

“您需要在切割时能够承受高温的等级和涂层。另外，对于许多材料（例如因科镍合金或钛），您需要具有锋利的几何形状。但是锋利的几何形状和尖端的准备工作会受到高温的高度影响，因此[刀片]需要锋利的/正几何形状以及提供耐热性的涂层以延长工具寿命，”位于宾夕法尼亚州拉特罗布的肯纳金属公司营销组合管理总监Lothar Unglaub说道。

位于田纳西州富兰克林的Horn USA Inc.的培训和技术专家Edwin Tonne评论说：“新材料的开发具有适合特定应用的良好性能，不一定在设计时就考虑了切削工具。在医疗设备和植入物等领域尤其如此，因此需要进行可加工性测试。为这些应用而开发的刀片需要高度均质，更细级的碳化物，以确保一致的质量和更长的寿命，以及通过溅射沉积的涂层，从而提高了密度并更好地与基材粘合。”

宾夕法尼亚州Saegertown的Greenleaf Corp.应用工程经理Martin Dillaman指出了专有材料出现的问题。“我们必须发现材料如何与基材和涂层相互作用。显然，如果温度过高，温度会降低刀片的质量，”他说。“解决方案是获取有关材料的尽可能多的信息。使用普通材料比较容易，但是客户提供的专有库存可能非常困难，因为他们通常拒绝完全发布有关化学物质的信息，因此，我们必须依靠反复试验而不是模拟。”

新泽西州费尔劳恩市山特维克可乐满的车削专家约翰·温特（John Winter）提到了新材料中的切屑控制问题。“在我们的航空航天技术中心，我们一直在进行新材料的研究。在航空航天和汽车应用中，切屑控制是低碳钢的主要问题。实际上，我们将其称为汽车加工中的“圣杯”。为了解决这个问题，我们正在开发由具有高耐热性的粉末混合物制成的基材，并且对于钢铁和不锈钢应用，我们正在将Inveio Technology纳入涂层的晶体取向。”

国家产品经理Randy Hudgins（位于德克萨斯州阿灵顿的Iscar USA的车削和螺纹加工）同样指出了操纵晶体结构的价值。“降低摩擦和热量以延长使用寿命的新牌号，包括CVD涂层刀片，在改善某些钢的分层方面起到了重要作用。这缓解了难以破碎的切屑和刀具寿命的问题。”

专用材料的挑战

密歇根州特洛伊市山高刀具公司产品线经理Jens Bald指出，为特定目的而开发的材料加工难度很大，“这些材料是为高度特定用途而开发的，通常不考虑其可加工性或易于生产性。我们看到机械加工车间正在努力寻找合适的方法和工具来加工这些材料，并且我们将借助我们的专业知识为他们提供支持以找到解决方案。如果需要，可以针对特定的新材料量身定制插入件（基材和涂层）。”